中國時報【連雋偉╱綜合報導】
中日釣魚台主權爭議已重創日本汽車業在中國的銷售，日本在中國產量最大的日產宣布，今日起到十月七日國慶假期間停產；豐田則從昨日一路停產到長假後，並縮減產能，豐田還計畫十月暫停對中國全部汽車出口。這都是過去從未發生的現象。
中國外交部發言人洪磊昨也指出，當前中日關係面臨十分嚴峻的局面，全部責任應完全由日方承擔。這是中方首度以「十分嚴峻」形容當前兩國關係。
在汽車銷售方面，其他日系車廠也有增加休假及減少輪班計畫，日系車廠中國產量銳減，也將進一步衝擊台商擅長的零組件等汽車供應鏈，並讓已因限購與限行令趨冷的大陸車市雪上加霜。
路透報導，豐田汽車指出，該公司在天津和廣東廣州的工廠，從昨日起停產到中國十一假期後，依市場情況研判，該公司在中國工廠的產能將縮減，先以去化庫存為主。豐田汽車認為，該公司今年已確定無法達到在中國市場銷售一百萬輛汽車的目標。
日產汽車也說，從九月廿七日起暫停在中國合資企業的汽車生產，一直到十一國慶長假後、十月八日才恢復生產。此外，馬自達已決定於廿八及廿九日在中國停產，讓工人在十一長假外再額外多休兩天。鈴木汽車則宣布，已停止中國大陸工廠中兩個輪班中的一班。
許多日本車商透露，當前在中國很難賣車。日本前沿研究所汽車分析師遠藤浩二指出，日本汽車廠商在中國的銷量將減少二到三成。「上回中國發生類似反日抗議時，其影響只持續一個月左右，但我認為這次情況不同，衝擊可能十分巨大。」
此外，許多日商透露，中國西部最重要的招商博覽會西部國際博覽會，廿五日就開始，主辦方已要求六十多家日商放棄參展。
